兰德酷路泽使用了扭杆式自锁差速器，这一装置未锁止时可以根据需要在30%-70%的范围内向前桥或后桥分配动力。这与奥迪Q7有些相似，但不同的是兰德酷路泽可以通过中控台手动锁止差速器，在极端路况条件下增强越野性能。另外，兰德酷路泽在后桥上装配有LSD限滑差速器，它的作用就是当车辆侦测到两侧车轮的附着力不同时，将扭矩重新分配，将更多的扭矩分配给附着力高的车轮，以增加通过性，这对于越野车来说绝对是有相当大的作用。严格来说，丰田兰德酷路泽并没有特意为公路舒适而牺牲越野表现，而是很平衡的将两者结合起来。

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