丰田将在国内投产MPV的消息早有传闻，不过由于一直没有得到官方证实，所以具体是哪款车型，在一汽丰田还是广汽丰田生产都不得而知。不过近日网易汽车得到消息称，丰田已经向国内相关部门申报了新车的资料图，这款即将国产的MPV终于水落石出，就是定位家用的7座车型Wish。

依照目前工信部的相关程序，在审批完成后，便可以准备投产上市了。按照时间推算，预计国产Wish最早有望在今年年底推出。而新车会落户一汽丰田还是广汽丰田目前还没有确定消息，不过我们分析其落户天津的可能性更大，因为一汽丰田已经投产了同平台的卡罗拉，这样最有利于成本控制和丰田在中国的整体利益。

提到Wish可能很多国内消费者并不熟悉，毕竟国内市场此前也没有进口过这款车。第一代Wish是2003年推出的，凭借出色的实用性获得了很好反响，而现款车型则是去年上市的第二代产品。Wish定位于紧凑型家用MPV，引入后马自达5、途安将是其最大的竞争对手，也会抢占一部分奥德赛的市场份额。

车身尺寸方面，Wish的长宽高分别为4625×1720×1590mm，轴距为2750mm。与主要竞争对手马自达5的4565×1745×1620mm和2750mm非常接近，略大于途安。Wish采用了2/3/2式的3排座椅布局，除满足日常5人乘座之外，第3排的折叠式座椅也可以胜任多人出游或是大量载物的需求。

Wish在造型上与马自达5更为接近，前脸融合了丰田紧凑型轿车的风格，车尾则更像是小号的普瑞维亚，给人的整体感觉比较动感。内饰方面，Wish则采用了偏向年轻化的设计，非对称的中控台布局很有新意，应该能符合不少年轻人的品味。

在日本市场Wish有1.8L和2.0L两款自然吸气发动机可供选择，与其搭配的是CVT无级变速箱，甚至还可以选装四驱系统。不过目前在台湾地区销售的Wish只有2.0排量和4速自动变速箱，引入国产后会选择什么排量目前还不清楚，我们希望此次在变速箱上能有所突破。

Wish在日本的起价（含税）为184万日元，约合人民币12.58万元，而顶配车型售价230万日元，约合人民币15.7万元。预计这款新车的原型版本有可能在今年4月的北京车展亮相，网易汽车也将持续关注Wish国产的相关消息。